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珠海商務租(zū)車(chē)--防止追尾刮(guā)蹭(cèng)的刹(chà)車(chē)技(jì)巧

作(zuò)者(zhě)：鴻(hóng)祥包(bāo)車(chē) 瀏(liú)覽(lǎn)：339 發布日期：2015-09-07 03:38:38

　　1.長距離輕(qīng)刹車的技巧高(gāo)超的(dí)刹(chà)車技(jì)巧(qiǎo)是(shì)不(bù)給(gěi)乘車人(rén)有(yǒu)衝擊(jī)的(dí)感覺，其前(qián)提條件(jiàn)是正確(què)把握(wò)前

方的(dí)道路及交(jiāo)通狀(zhuàng)況。首(shǒu)先是(shì)鬆開(kāi)油門踏(tà)板(bǎn)，然(rán)後(hòu)根據距(jù)離，車速等進(jìn)行(háng)刹(chà)車操(cāo)作。

　2.“排(pái)骨路”行駛注(zhù)意(yì)凹凸(tū)情況“排骨(gǔ)路”(搓板路(lù))或沙土(tǔ)路(lù)的(dí)路麵有(yǒu)許多(duō)的凹(āo)凸，車(chē)輛(liàng)通過時車(chē)輪會瞬(shùn)間(jiān)懸(xuán)空(kōng)，這時的刹車不(bù)僅(jǐn)容(róng)易(yì)產生短暫抱死(sǐ)，且容易發生搶方(fāng)向的情(qíng)況(kuàng)，可能的(dí)情(qíng)況(kuàng)下

利用發動(dòng)機製動吧。

　　3.車(chē)輛(liàng)完(wán)全停(tíng)止(zhǐ)前鬆(sōng)一次刹車(chē)如果(guǒ)我(wǒ)們(mén)踩(cǎi)刹車的目的是(shì)停止車(chē)輛(liàng)行(háng)駛(shǐ)的話，一(yī)直踩(cǎi)著(zhuó)刹車(chē)直至車輛(liàng)停止(zhǐ)行(háng)駛(shǐ)前(qián)瞬間(jiān)會(huì)產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全(quán)停(tíng)止(zhǐ)前(qián)鬆(sōng)開一次(cì)刹(chà)車(chē)，然後再(zài)輕點

刹車(chē)直至(zhì)車(chē)輛停止行駛(shǐ)。

　　4.轉彎時(shí)注意刹(chà)車的(dí)操(cāo)作(zuò)方法打著方(fāng)向踩刹車(chē)時(shí)，車輛容易(yì)失(shī)去(qù)重心，因(yīn)此在(zài)進(jìn)入(rù)彎道前應(yīng)該(gāi)通過刹(chà)車充(chōng)分(fēn)地(dì)減低車(chē)速(sù)。但如(rú)果來(lái)不及減(jiǎn)速的(dí)話(huà)，可(kě)根據情況短暫(zàn)使(shǐ)用刹(chà)車。濕(shī)滑彎道路麵緊(jǐn)急(jí)

刹車的話(huà)容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利(lì)用發動(dòng)機製動進行(háng)減(jiǎn)速(sù)。

　　5.緊急刹車時(shí)要用力(lì)踩刹車踏板(bǎn)20年前的車輛多(duō)數(shù)沒有ABS裝(zhuāng)置，因此(cǐ)不(bù)建議(yì)一(yī)次全(quán)力踩刹(chà)車(chē)，而是分開2次踩刹(chà)車(chē)，防止車(chē)輪抱死(sǐ)後發生(shēng)甩(shuǎi)尾及方向(xiàng)鎖死(sǐ)。但是現在(zài)ABS係統(tǒng)已經是車(chē)輛(liàng)的(dí)標準(zhǔn)配置(zhì)，因(yīn)此(cǐ)如(rú)果遇到緊急(jí)情(qíng)況(kuàng)時(shí)，一定要(yào)全力踩下刹(chà)車(chē)踏(tà)板。

6.土(tǔ)路(lù)或浮砂路麵(miàn)刹車仍(réng)然有(yǒu)危險(xiǎn)不僅(jǐn)是鄉(xiāng)村道路，即使(shǐ)是(shì)城市的柏(bǎi)油路麵(miàn)，由於城(chéng)市(shì)建(jiàn)設(shè)等在道(dào)路(lù)兩旁會堆積一些(xiē)浮(fú)土(tǔ)或(huò)沙粒(lì)，這時候一定要謹慎(shèn)使用緊(jǐn)急刹(chà)車的操作。

　　7.長下坡(pō)路段行駛(shǐ)同時使(shǐ)用發動機製(zhì)動長時間(jiān)使(shǐ)用刹車(chē)的(dí)話，刹車係(xì)統(tǒng)會因為發熱(rè)而(ér)影響(xiǎng)刹車性能。所(suǒ)以(yǐ)，可以根(gēn)據(jù)路況將變(biàn)速器(qì)的(dí)擋(dǎng)位(wèi)選(xuǎn)擇在3擋，2擋，L擋(dǎng)(自動(dòng)波)或(huò)3擋，2擋(dǎng)，1擋(手(shǒu)波)

，不踩(cǎi)油(yóu)門(mén)踏板(bǎn)利(lì)用(yòng)發動(dòng)機(jī)製動(dòng)控製車(chē)速。

　　8.轉彎(wān)時(shí)注意刹(chà)車(chē)的操作(zuò)方法(fǎ) 打(dǎ)著方向(xiàng)踩(cǎi)刹(chà)車(chē)時，車輛(liàng)容(róng)易失(shī)去重心(xīn)，因(yīn)此(cǐ)在進(jìn)入(rù)彎(wān)道前應(yīng)該(gāi)

通過(guò)刹車(chē)充分(fēn)地減低車(chē)速(sù)。但(dàn)如果來不(bù)及(jí)減速的話，可根(gēn)據情況(kuàng)短(duǎn)暫使用(yòng)刹車。濕滑彎道路(lù)麵(miàn)緊急(jí)

刹(chà)車(chē)的(dí)話(huà)容(róng)易(yì)發(fā)生(shēng)甩尾，可(kě)以(yǐ)通過(guò)降低波箱檔位，利用發動(dòng)機(jī)製動進行(háng)減速。

　　9.雨(yǔ)天(tiān)行駛(shǐ)時(shí)謹(jǐn)慎(shèn)使用(yòng)緊(jǐn)急刹車盡(jìn)管(guǎn)現(xiàn)在車(chē)輛基(jī)本都配置了ABS係(xì)統，車輪(lún)抱死(sǐ)等現象得到極(jí)大(dà)改善。建議在雨(yǔ)天(tiān)行(háng)駛(shǐ)注意控製(zhì)車速(sù)的同時(shí)，謹慎使用緊(jǐn)急(jí)刹(chà)車的動作。

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