珠(zhū)海大(dà)巴租車--汽車減震器的(dí)維修知(zhī)識

        為了使車(chē)架與車身的(dí)振動迅速衰(shuāi)減，改(gǎi)善(shàn)汽車行(háng)駛的平(píng)順性和(hé)舒適性，汽(qì)車懸架(jià)係統上一(yī)般都裝(zhuāng)有減震(zhèn)器(qì)，目(mù)前(qián)汽(qì)車上廣泛采用(yòng)的是雙向作(zuò)用筒式減震(zhèn)器
。減(jiǎn)震器(qì)是(shì)汽車(chē)使用(yòng)過程中的易(yì)損配(pèi)件(jiàn)，減(jiǎn)震(zhèn)器工(gōng)作好壞，將直(zhí)接影響汽車(chē)行駛(shǐ)的平穩性和其(qí)它(tā)機(jī)件的(dí)壽命，因(yīn)此(cǐ)我(wǒ)們(mén)應(yīng)使減(jiǎn)震(zhèn)器(qì)經(jīng)常(cháng)處(chǔ)於良(liáng)好(hǎo)的工(gōng)作狀(zhuàng)態(tài)
。可用下(xià)列(liè)方法(fǎ)檢驗減震(zhèn)器的(dí)工(gōng)作(zuò)是否良好
。

        使汽(qì)車(chē)在(zài)道路(lù)條件較差(chà)的(dí)路麵(miàn)上行駛(shǐ)10km後(hòu)停(tíng)車(chē)，用手(shǒu)摸(mō)減震器外殼，如果不夠熱(rè)，說(shuō)明(míng)減震(zhèn)器(qì)內部無阻(zǔ)力，減震器不工(gōng)作(zuò)
。此時(shí)，可(kě)加(jiā)入適當的潤滑(huá)油，再(zài)進行試(shì)驗(yàn)，若(ruò)外(wài)殼發(fā)熱，則為(wéi)減(jiǎn)震器(qì)內部(bù)缺(quē)油，應(yīng)加(jiā)足油;否(fǒu)則(zé)，說明減(jiǎn)震器(qì)失(shī)效;用力(lì)按(àn)下保險(xiǎn)杠，然後鬆開(kāi)，如果汽車有2~3次跳(tiào)躍，則(zé)說(shuō)明減(jiǎn)震器(qì)工作(zuò)良(liáng)好;當汽車(chē)緩慢行(háng)駛而緊(jǐn)急製動時(shí)，若汽(qì)車振(zhèn)動比較(jiào)劇烈(liè)，說(shuō)明減震(zhèn)器有問(wèn)題;拆下(xià)減震(zhèn)器(qì)將(jiāng)其直立(lì)，並(bìng)把(bǎ)下端連接(jiē)環(huán)夾於台(tái)鉗上，用力(lì)拉(lā)壓減振(zhèn)杆數次(cì)，此(cǐ)時應(yīng)有(yǒu)穩定的(dí)阻(zǔ)力(lì)，往上拉的阻力(lì)應大於(yú)向下(xià)壓時(shí)的(dí)阻力(lì)，如阻力不(bù)穩(wěn)定或無阻(zǔ)力，可(kě)能是減(jiǎn)震(zhèn)器內(nèi)部缺油或(huò)閥(fá)門零件損壞，應進(jìn)行(háng)修復或更(gēng)換零(líng)件
。

        在(zài)確(què)定(dìng)減震器有(yǒu)問題或失效後，應先查看減震(zhèn)器(qì)是(shì)否(fǒu)漏油(yóu)或(huò)有(yǒu)陳舊性(xìng)漏油的(dí)痕(hén)跡
。油封墊(diàn)圈(quān)，密(mì)封墊(diàn)圈破裂(liè)損壞，貯油缸蓋螺(luó)母(mǔ)鬆動
。可(kě)能(néng)是油封，密(mì)封墊圈損(sǔn)壞(huài)失效，應更(gēng)換新的密(mì)封件(jiàn)
。如果仍然不能(néng)消除漏油(yóu)，應拉出減(jiǎn)震(zhèn)器，若感(gǎn)到有(yǒu)發卡(qiǎ)或(huò)輕重不一時，再(zài)進一步(bù)檢(jiǎn)查(chá)活(huó)塞與(yǔ)缸筒間(jiān)的間隙是(shì)否過大，減震(zhèn)器活塞連杆(gān)有無(wú)彎曲(qū)，活塞連杆表(biǎo)麵和缸筒是(shì)否有劃(huá)傷(shāng)或(huò)拉(lā)痕(hén)
。

        如果(guǒ)減(jiǎn)震器沒有漏(lòu)油(yóu)的(dí)現象，則應(yīng)檢(jiǎn)查(chá)減震器連接(jiē)銷(xiāo)，連接(jiē)杆，連接孔，橡(xiàng)膠，襯(chèn)套(tào)等是(shì)否(fǒu)有損(sǔn)壞，脫焊，破裂(liè)或脫落(là)之處
。若上(shàng)述檢查(chá)正(zhèng)常，則(zé)應進(jìn)一(yī)步(bù)分解減(jiǎn)震器(qì)，檢(jiǎn)查活塞(sāi)與(yǔ)缸筒間(jiān)的(dí)配合間(jiān)隙(xì)是否過(guò)大，缸筒有無拉傷(shāng)，閥(fá)門(mén)密封是否(fǒu)良好，閥瓣(bàn)與閥(fá)座貼(tiē)合是(shì)否嚴(yán)密，以(yǐ)及減(jiǎn)震器(qì)的(dí)伸張彈(dàn)簧是否過軟或(huò)折斷(duàn)，根(gēn)據(jù)情況采取修(xiū)磨或換件的辦(bàn)法修(xiū)理
。

        另外，減震器在實際使用(yòng)中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的(dí)故障(zhàng)，這主要(yào)是由(yóu)於(yú)減(jiǎn)震器(qì)與鋼板(bǎn)彈簧(huáng)，車架(jià)或軸(zhóu)相(xiāng)碰撞，膠(jiāo)墊損壞或(huò)脫(tuō)落以及減(jiǎn)震器防塵(chén)筒(tǒng)變形(xíng)，油液(yè)不足(zú)等原(yuán)因引起的，應查(chá)明(míng)原因，予(yú)以修理
。

        減震(zhèn)器在進行(háng)檢(jiǎn)查修復後(hòu)應(yīng)在(zài)專(zhuān)門試驗台(tái)上進(jìn)行(háng)工作性(xìng)能試驗(yàn)，當阻力(lì)頻率(shuài)在(zài)100±1mm時，其(qí)伸(shēn)張行程和壓(yā)縮(suō)行程(chéng)的(dí)阻力(lì)應符(fú)合規定，表(biǎo)明減震(zhèn)器基本(běn)正(zhèng)常
。