1，不(bù)良反應：車下滴(dī)漏(lòu)出(chū)一攤莫(mò)名其妙(miào)的液(yè)體(tǐ)，且冷(lěng)卻液的液(yè)麵(miàn)高(gāo)度下降(jiàng)。

分析病(bìng)情(qíng)原(yuán)因(yīn)：通常(cháng)情況下造成(chéng)滴漏的(dí)原(yuán)因是連(lián)接冷(lěng)卻液(yè)箱和(hé)發(fā)動(dòng)機(jī)間(jiān)的(dí)橡皮(pí)管有裂縫。

支(zhī)招(zhāo)綠(lǜ)色保養：變(biàn)質的冷卻(què)液(yè)防(fáng)鏽品(pǐn)質(zhì)下(xià)降(jiàng)，不但容(róng)易導(dǎo)致(zhì)散(sàn)熱器(qì)，管路(lù)，軟(ruǎn)管(guǎn)等部件的損(sǔn)壞(huài)，而且因(yīn)冷(lěng)卻液(yè)的(dí)主要成分是乙二(èr)醇(chún)，滴(dī)漏到(dào)地(dì)上也會造成環境(jìng)和空(kōng)氣汙(wū)染(rǎn)。但(dàn)我們很(hěn)難通過(guò)目(mù)測判(pàn)斷冷卻液(yè)是(shì)否(fǒu)變質，所(suǒ)以要定期(qī)更(gēng)換冷卻液，切莫(mò)等到(dào)出(chū)現故障再(zài)去更換(huàn)冷卻(què)液。一般(bān)深(shēn)圳租(zū)車(chē)建議車輛(liàng)每行駛4萬公裏或兩(liǎng)年(nián)須更換新(xīn)的(dí)冷(lěng)卻(què)液，另(lìng)外每(měi)兩(liǎng)年(nián)須(xū)更換冷卻風扇皮帶。

2，不良(liáng)反(fǎn)應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不(bù)著(zhuó)火(huǒ)。

分(fēn)析病情(qíng)原(yuán)因：發動機的(dí)啟動是(shì)靠電瓶的(dí)電流推動火(huǒ)花(huā)塞(sāi)點(diǎn)火(huǒ)完成的，因(yīn)而啟(qǐ)動係統出(chū)現故(gù)障，很可(kě)能是由於(yú)電(diàn)瓶生鏽(xiù)或者電瓶滴(dī)漏(lòu)造成(chéng)的(dí)。

支招(zhāo)綠色保養(yǎng)：每一兩(liǎng)個月要查看(kàn)電瓶內的(dí)電瓶液(yè)是(shì)否充(chōng)足。如(rú)果(guǒ)不足(zú)，可添加蒸(zhēng)餾水至適(shì)當(dāng)的高(gāo)度。目(mù)前轎車大(dà)都采(cǎi)用(yòng)免(miǎn)維(wéi)護電瓶，則(zé)不(bù)可(kě)擅自加(jiā)水。此外，每年(nián)都要(yào)檢(jiǎn)查一(yī)下(xià)電(diàn)瓶(píng)的正負(fù)端(duān)接點有(yǒu)無生(shēng)鏽或汙(wū)濁的(dí)現(xiàn)象。如(rú)果(guǒ)有(yǒu)，要及時到4S店清(qīng)除幹(gān)淨(jìng)，以(yǐ)保(bǎo)持電路的(dí)暢通(tōng)。電(diàn)瓶修復後，可(kě)延緩電(diàn)瓶的報(bào)廢(fèi)時間，減少(shǎo)資(zī)源浪費(fèi)和廢棄(qì)電瓶對環(huán)境(jìng)的汙染。

3，不(bù)良反應(yīng)：發動(dòng)機排氣的(dí)噪聲(shēng)增(zēng)加，廢(fèi)氣(qì)排(pái)放也(yě)超(chāo)標。

分析病情(qíng)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的(dí)廢氣經高(gāo)溫(wēn)發生氧化(huà)作用(yòng)，很可能(néng)導致(zhì)排氣係統泄漏(lòu)。

支(zhī)招綠色保(bǎo)養(yǎng)：檢(jiǎn)查排氣係統(tǒng)的管(guǎn)路，接(jiē)口(kǒu)處(chǔ)(特(tè)別是(shì)消音器等(děng))是否(fǒu)被(bèi)廢(fèi)氣(qì)腐蝕，接口(kǒu)墊(diàn)有(yǒu)沒有被衝(chōng)壞。若發現(xiàn)排氣係統泄漏應及(jí)時(shí)修(xiū)理或(huò)更換泄漏的部件(jiàn)。每年(nián)檢(jiǎn)查一次不(bù)僅可以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)排(pái)氣係(xì)統(tǒng)正(zhèng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要(yào)的是減少尾氣中(zhōng)有害(hài)物質對環(huán)境的汙染。

4，不良(liáng)反應：汽(qì)車(chē)油耗(hào)不(bù)斷(duàn)增加。

分析病(bìng)情(qíng)原因：油耗(hào)增加的原因(yīn)很(hěn)多(duō)。但較常見又容易被我們忽略(lüè)的(dí)是(shì)對輪胎氣(qì)壓(yā)的(dí)檢查。輪(lún)胎胎(tāi)壓不足(zú)不(bù)僅會導致(zhì)行駛阻力增(zēng)加(jiā)，造(zào)成(chéng)油耗上升，還(huán)會(huì)影響輪(lún)胎的(dí)使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)。

支(zhī)招綠(lǜ)色保養：自(zì)備(bèi)胎壓測(cè)量器，經常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的(dí)檢(jiǎn)查(chá)，以免急需更換輪(lún)胎時(shí)，才發(fā)現備(bèi)胎(tāi)已經(jīng)沒(méi)氣(qì)了。氣(qì)溫高時(shí)胎壓會比(bǐ)平(píng)時高(gāo)一些，因此在冷(lěng)天或(huò)陰涼處測量胎壓(yā)比較(jiào)準(zhǔn)確。時(shí)常(cháng)輪胎每行(háng)駛1萬(wàn)公裏要互(hù)換位置(zhì)，避(bì)免前後(hòu)磨損程(chéng)度相差(chà)太(tài)大。如果(guǒ)需(xū)要更(gēng)換磨損嚴重的輪(lún)胎(tāi)，較好(hǎo)2個或4個(gè)一(yī)起(qǐ)換，紋路(lù)相(xiāng)同(tóng)的輪胎可以前後交叉(chā)更換。另(lìng)外，折綫(xiàn)花(huā)紋的輪胎(tāi)有助於(yú)節省(shěng)燃油。