誤區(qū)一(yī)，潤滑油加(jiā)的(dí)太多

 

潤滑(huá)油(yóu)的添加一(yī)定(dìng)要(yào)控製(zhì)在機(jī)油(yóu)尺的(dí)上下(xià)刻(kè)度之間是較好(hǎo)的，過多會(huì)導(dǎo)致氣缸和活(huó)塞(sāi)之(zhī)間(jiān)的(dí)間隙(xì)間竄入(rù)燃燒(shāo)，長期會(huì)形(xíng)成(chéng)積碳，會導(dǎo)致(zhì)發動(dòng)機(jī)爆震的(dí)問(wèn)題；積碳會引(yǐn)起(qǐ)燃油的早(zǎo)燃(rán)，如(rú)果(guǒ)落入(rù)了氣缸(gāng)會(huì)加(jiā)劇氣(qì)缸和(hé)活塞的磨損，並(bìng)且(qiě)還會(huì)汙染潤(rùn)滑油，並且(qiě)會增(zēng)大曲軸連(lián)杆(gān)的攪(jiǎo)拌組力，使得燃油(yóu)消(xiāo)耗(hào)變大。

 

誤區(qū)二，潤滑(huá)油黑了(liǎo)再換

 

這種方(fāng)法有(yǒu)點(diǎn)以偏概全(quán)了，對於沒有加清(qīng)淨分散劑的潤滑油，這(zhè)麼說(shuō)是(shì)對的，但是現在汽(qì)車(chē)潤(rùn)滑油一般都添加了(liǎo)清淨分解劑，可以讓(ràng)附著在(zài)活塞上(shàng)的(dí)膠(jiāo)膜和黑色(sè)積(jī)碳(tàn)洗(xǐ)掉，然(rán)後分(fēn)散在油中(zhōng)。所(suǒ)以(yǐ)並(bìng)不(bù)是潤滑油(yóu)黑(hēi)了才換(huàn)。

 

誤(wù)區三(sān)，潤(rùn)滑油隻需(xū)添加(jiā)不用更換

 

經常檢(jiǎn)查潤(rùn)滑油是正確的做法，但是(shì)隻添加不更(gēng)換，是不(bù)對的，因為(wéi)潤滑(huá)油(yóu)在使用(yòng)過程中(zhōng)，由(yóu)於汙染和氧化的原(yuán)因，會導(dǎo)致其性能下(xià)降。

 

誤區四，亂(luàn)用(yòng)添(tiān)加劑

 

優(yōu)質的潤滑油(yóu)具備(bèi)了保護發動(dòng)機的(dí)功能(néng)，已近(jìn)添加了多(duō)種(zhǒng)添(tiān)加劑，如果(guǒ)人為(wéi)的添加(jiā)，會(huì)造成原(yuán)本潤(rùn)滑油(yóu)的配方失(shī)衡(héng)，不但(dàn)不能給車(chē)輛(liàng)帶(dài)來保(bǎo)護，而(ér)且還會使(shǐ)得與(yǔ)機(jī)油(yóu)中(zhōng)的化學(xué)物(wù)質(zhì)發(fā)生(shēng)反(fǎn)應。