一(yī).上坡彎(wān)道技(jì)巧(qiǎo)。

　　在通過(guò)上(shàng)坡彎道(dào)時(shí)，進(jìn)入彎(wān)道前(qián)應該鬆(sōng)掉油門，讓車(chē)輛以較(jiào)快的速(sù)度(dù)靠(kào)著彎道外(wài)側(cè)進入彎道(dào)，然(rán)後將擋(dǎng)位降低，接著(zhuó)選擇路(lù)綫(xiàn)和(hé)修(xiū)正方向，同時輕(qīng)點(diǎn)油門(mén)；在(zài)過了(liǎo)彎(wān)道(dào)弧頂(dǐng)之後，再(zài)切回彎道(dào)的外側(cè)，同時加大油門(mén)，較後(hòu)靠著彎道的外(wài)側(cè)快速駛出彎(wān)道(dào)。在此(cǐ)過程中也應(yīng)該選(xuǎn)擇先(xiān)外(wài)側(cè)後內側再外側的(dí)轉(zhuǎn)彎(wān)路(lù)綫。

二(èr).下坡彎(wān)道技(jì)巧(qiǎo)

　　在通(tōng)過下坡彎(wān)道(dào)時(shí)，進入彎道(dào)前(qián)應(yīng)該鬆掉油門(mén)踩(cǎi)刹車(chē)，讓車輛大幅(fú)度地(dì)減速(sù)，並且將(jiāng)擋位降低，然(rán)後以(yǐ)較(jiào)慢(màn)的車(chē)速靠著彎道(dào)的外(wài)側(cè)進入(rù)彎道，接著鬆掉刹車(chē)後選(xuǎn)擇路綫(xiàn)和修(xiū)正方(fāng)向(xiàng)；在過(guò)了彎道弧頂(dǐng)之後，再(zài)切回彎道的(dí)外側，同時(shí)輕點油門，較後靠(kào)著(zhuó)彎(wān)道(dào)的外側快速駛出(chū)彎道。在此(cǐ)過程(chéng)中(zhōng)也應該選擇先(xiān)外側後內側再外側的轉彎路(lù)綫。

三(sān).盲區(qū)彎道(dào)技巧

　　盲(máng)區彎道是(shì)看不到(dào)出(chū)口(kǒu)的彎道。在盲區彎道上行駛時(shí)，由於(yú)看(kàn)不到(dào)彎(wān)道盡頭的(dí)交通(tōng)情況，首先必須(xū)降低(dī)車速，而且不(bù)能按(àn)著(zhuó)普(pǔ)通彎道(dào)的(dí)方式(shì)駕車行駛。為了避(bì)免和(hé)對向車輛(liàng)發生事(shì)故(gù)，必須(xū)靠著道(dào)路邊上(shàng)行(háng)駛(shǐ)，在通過左彎(wān)道(dào)時，汽車應該沿著彎(wān)道的(dí)外側行(háng)駛，在(zài)通(tōng)過右彎(wān)道(dào)時，汽車應該(gāi)沿(yán)著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一(yī)旦看(kàn)到彎道(dào)的(dí)出口就可以變換車(chē)道(dào)，修正方向(xiàng)，按(àn)著(zhuó)先外側後(hòu)內(nèi)側再外(wài)側(cè)的方(fāng)法，加油(yóu)門加(jiā)速駛(shǐ)離(lí)彎(wān)道。

四.復合(hé)彎(wān)道技巧(qiǎo)

　　復(fù)合(hé)彎道是由(yóu)兩(liǎng)個以上彎(wān)道(dào)組成的彎道。在通(tōng)過復(fù)合彎(wān)道時，重(zhòng)點是保證(zhèng)較後一個彎道(dào)，以(yǐ)便在(zài)較(jiào)後的彎(wān)道出(chū)口處(chǔ)快速(sù)駛離(lí)彎道。首先(xiān)降低車速(sù)，駛(shǐ)入首先個彎道(dào)的進(jìn)口，在(zài)每(měi)個彎道(dào)上，都(dū)按著先外側(cè)後內側再外側的方法(fǎ)行駛，其間可以(yǐ)稍微加(jiā)點油門，在通過較(jiào)後(hòu)一(yī)個彎(wān)道(dào)時(shí)，一(yī)旦看到(dào)彎(wān)道(dào)的出口就可以修正方(fāng)向，充分地加速，直綫(xiàn)駛離(lí)彎道。