不按期(qī)保養(yǎng)發(fā)動機

 

通常人們(mén)總(zǒng)是喜(xǐ)歡(huān)在(zài)改裝(zhuāng)上(shàng)投入很(hěn)多錢(qián)，但(dàn)卻容易忽(hū)視按期給(gěi)發動(dòng)機做(zuò)保養。據有經(jīng)驗(yàn)的汽(qì)修(xiū)師傅說(shuō)，在他們所經(jīng)手(shǒu)維(wéi)修的(dí)汽(qì)車中，車(chē)輛因(yīn)發動(dòng)機保養不良造成的(dí)故(gù)障占(zhān)總(zǒng)故障(zhàng)的50%。可見(jiàn)發動機(jī)保(bǎo)養(yǎng)對(duì)延長(cháng)車輛(liàng)使(shǐ)用壽命(mìng)能起到至(zhì)關(guān)重(zhòng)要的作用。當(dāng)然(rán)也(yě)會給你(nǐ)減少不(bù)必(bì)要的(dí)損(sǔn)失，要不怎麼會有(yǒu)“以養代修(xiū)”這(zhè)個(gè)說(shuō)法。

      

提醒
：不僅(jǐn)僅是在常(cháng)規的保養(yǎng)期限(xiàn)內要(yào)進(jìn)行(háng)發(fā)動機(jī)的(dí)養護，在(zài)駕駛經過(guò)一些(xiē)特別潮(cháo)濕或者粉(fěn)塵特(tè)別(bié)大的(dí)地區時(shí)，都(dū)要對(duì)發(fā)動機的(dí)相(xiāng)關部(bù)件做(zuò)一些檢查保(bǎo)養

      　　

機(jī)油變質及機油濾(lǜ)芯不暢

      

不同(tóng)等級的(dí)潤(rùn)滑油(yóu)在使用過(guò)程中油(yóu)質都會發(fā)生(shēng)變(biàn)化。車輛(liàng)行駛一定裏程之(zhī)後，性能就會(huì)惡化(huà)，可能會給發動(dòng)機(jī)帶(dài)來(lái)種(zhǒng)種問題。為了避免這些(xiē)故障的發(fā)生(shēng)，應(yīng)該結合使(shǐ)用條件定(dìng)期給汽(qì)車換油(yóu)，並使(shǐ)油(yóu)量適中(zhōng)，一(yī)般以(yǐ)機(jī)油標(biāo)尺上下(xià)限之(zhī)間為(wéi)好。

      

機(jī)油從(cóng)機油濾芯的(dí)細孔通過(guò)時，把油(yóu)中(zhōng)的固(gù)體(tǐ)顆粒和黏稠物積(jī)存(cún)在(zài)濾(lǜ)清器中(zhōng)。如濾清(qīng)器堵塞，機(jī)油則不能(néng)順暢(chàng)通(tōng)過濾(lǜ)芯(xīn)，會脹(zhàng)破濾(lǜ)芯(xīn)或(huò)打(dǎ)開(kāi)安全(quán)閥，從(cóng)旁通閥(fá)通(tōng)過，仍把髒(zàng)物帶回(huí)潤滑部位，促使發動(dòng)機磨(mó)損(sǔn)加(jiā)快(kuài)，內部的(dí)汙染加劇。因此機油(yóu)濾(lǜ)芯的(dí)定期(qī)更(gēng)換(huàn)同樣(yàng)重要(yào)

      

提醒
：機油(yóu)不(bù)要加(jiā)少(shǎo)了(liǎo)，但也(yě)不要(yào)加(jiā)多(duō)了，不是越貴的名(míng)牌合成(chéng)機(jī)油就越好，適合你的愛車的機油才是(shì)較好(hǎo)的。

      　　

空(kōng)氣濾(lǜ)芯(xīn)堵塞

      

發動(dòng)機的進氣(qì)係(xì)統主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩(liǎng)部分(fēn)組成。根據不(bù)同(tóng)的使(shǐ)用(yòng)情況(kuàng)，要(yào)定(dìng)期清潔(jié)空氣濾芯，可使用(yòng)的(dí)方法(fǎ)有高(gāo)壓空(kōng)氣由裏向(xiàng)外吹，把(bǎ)濾(lǜ)芯中(zhōng)的灰(huī)塵(chén)吹(chuī)出(chū)。由於(yú)空(kōng)氣濾芯為紙質，所(suǒ)以吹(chuī)的(dí)時(shí)候要注(zhù)意空(kōng)氣的(dí)壓力(lì)不能(néng)過(guò)大(dà)，以免損壞濾(lǜ)芯(xīn)。空(kōng)氣(qì)濾(lǜ)芯一般(bān)在清(qīng)洗(xǐ)3次後(hòu)就應更(gēng)換(huàn)新的，清(qīng)洗(xǐ)周(zhōu)期可以(yǐ)由日常駕(jià)駛(shǐ)區(qū)域的空(kōng)氣質量(liáng)而定(dìng)。

      

提醒
：購(gòu)買質量好的廠(chǎng)家(jiā)原裝提(tí)供的正(zhèng)廠件(jiàn)空氣濾(lǜ)芯也很(hěn)重(zhòng)要。

      　　

進氣(qì)管道過(guò)髒

      

如果車輛經(jīng)常(cháng)行(háng)駛(shǐ)於灰(huī)塵(chén)較(jiào)多
，空(kōng)氣(qì)質量(liáng)較(jiào)差的路況區域，就應該注(zhù)意清洗進氣管道，保(bǎo)證進(jìn)氣的暢(chàng)通(tōng)。進(jìn)氣管道(dào)對於(yú)發動機(jī)的(dí)正常工作非(fēi)常重(zhòng)要，如(rú)果進(jìn)氣管(guǎn)道(dào)過髒(zàng)，會導致(zhì)效(xiào)率下(xià)降，從(cóng)而使(shǐ)發(fā)動機不能(néng)在正常的(dí)輸(shū)出(chū)功率範(fàn)圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，加(jiā)劇(jù)發(fā)動機(jī)的磨損和(hé)老(lǎo)化。

      

提醒
：盡量(liáng)少(shǎo)走灰塵(chén)多的區(qū)域，同(tóng)時，空調(tiáo)格(gé)也(yě)要注(zhù)意(yì)更換。

      　　

曲(qū)軸(zhóu)箱油泥過(guò)多

      

發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程(chéng)中，燃燒室內(nèi)的(dí)高(gāo)壓(yā)未燃燒氣體(tǐ)
，酸(suān)
，水(shuǐ)分(fēn)
，硫和氮的(dí)氧(yǎng)化物經過活塞環(huán)與(yǔ)缸壁之(zhī)間的間隙(xì)進(jìn)入(rù)了曲軸箱中(zhōng)，使(shǐ)其與(yǔ)零(líng)件(jiàn)磨損(sǔn)產生的金屬(shǔ)粉(fěn)末混在(zài)一(yī)起，形(xíng)成油泥(ní)。

      

少量(liáng)的油泥可在(zài)油(yóu)中(zhōng)懸浮(fú)，當(dāng)量大時從油中析(xī)出，堵(dǔ)塞濾(lǜ)清(qīng)器(qì)和(hé)油孔(kǒng)，造成發(fā)動機潤(rùn)滑困難，從(cóng)而(ér)加劇(jù)發動(dòng)機的磨損。此外，機油(yóu)在高溫時氧(yǎng)化會(huì)生(shēng)成(chéng)漆膜和(hé)積炭粘(nián)結在活(huó)塞上，使(shǐ)發(fā)動機(jī)油(yóu)耗(hào)增大
，功率(shuài)下降，嚴(yán)重時使活(huó)塞(sāi)環(huán)卡(qiǎ)死而拉缸(gāng)。

      

提醒(xǐng)
：要減(jiǎn)少油(yóu)泥產生(shēng)，使用高質量的(dí)燃(rán)油是十(shí)分(fēn)有(yǒu)必(bì)要的，所以(yǐ)建(jiàn)議車(chē)主(zhǔ)加油時盡可(kě)能到正(zhèng)牌的(dí)加(jiā)油站。此外，使(shǐ)用(yòng)質量過(guò)關的潤滑油(yóu)以(yǐ)及(jí)按照廠(chǎng)商規(guī)定(dìng)的(dí)保(bǎo)養周(zhōu)期(qī)對潤滑油(yóu)以(yǐ)及機油(yóu)濾清(qīng)器(qì)進(jìn)行(háng)更換也(yě)是很(hěn)關鍵(jiàn)的。另(lìng)外，請經常(cháng)檢查(chá)自己愛車的(dí)機(jī)油油(yóu)位，不足(zú)時應盡快補(bǔ)充。