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珠海(hǎi)機(jī)場接送--汽車風洞的原理

作(zuò)者(zhě):鴻祥包車 瀏覽(lǎn):269 發(fā)布(bù)日期:

風洞(dòng)是能人(rén)工產生和控製(zhì)氣流(liú),以模擬(nǐ)飛(fēi)行器或物體周圍氣體(tǐ)的流動,並(bìng)可(kě)量度(dù)氣(qì)流對(duì)物體(tǐ)的(dí)作用(yòng)以及(jí)觀(guān)察(chá)物理現(xiàn)象的一種(zhǒng)管道(dào)狀實(shí)驗(yàn)設備,它(tā)是進(jìn)行空氣(qì)動力(lì)實(shí)驗(yàn)較(jiào)常(cháng)用(yòng),較(jiào)有效的(dí)工具。風洞(dòng)實驗是(shì)飛(fēi)行(háng)器(qì)研製(zhì)工(gōng)作中的一(yī)個不可(kě)缺少(shǎo)的組成部分。它不(bù)僅(jǐn)在航(háng)空和航天工程(chéng)的(dí)研究(jiū)和(hé)發展中起(qǐ)著重(zhòng)要(yào)作用(yòng),隨著工(gōng)業空氣(qì)動力(lì)學的(dí)發展,在(zài)交通運(yùn)輸,房屋建築(zhù),風(fēng)能(néng)利用和環(huán)境保護等部(bù)門(mén)中也得到越來越(yuè)廣(guǎng)泛(fàn)的應用。用風(fēng)洞作實驗(yàn)的依(yī)據(jù)是運動的(dí)相(xiāng)對(duì)性原理(lǐ)。

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