入(rù)秋以(yǐ)來，秋(qiū)雨(yǔ)連綿，近期(qī)受(shòu)台(tái)風菲(fēi)特(tè)影響，多地下(xià)起(qǐ)了(liǎo)大(dà)雨(yǔ)，在雨中行程需(xū)要(yào)謹慎慢行(háng)外，還(huán)需(xū)要掌握(wò)空(kōng)調(tiáo)驅(qū)除水(shuǐ)霧(wù)的(dí)技巧，在大(dà)雨中(zhōng)行(háng)駛需(xū)要開(kāi)啟雙跳燈(dēng)，降低車速(sù)
。在(zài)高速行車(chē)一(yī)定(dìng)要注意這點，如果是山(shān)路(lù)或(huò)者坑窪(wā)路(lù)，必要的(dí)話找(zhǎo)一個安(ān)全(quán)的(dí)地(dì)方(fāng)把車停下，做到安全行車(chē)
。下(xià)麵(miàn)說些雨(yǔ)天(tiān)駕(jià)駛的問題(tí)
。

1，不要輕易緊急製動(dòng)

據科學調查，雨(yǔ)天緊急製動(dòng)發(fā)生交(jiāo)通事(shì)故的概(gài)率比(bǐ)平常高出大(dà)約5倍，所(suǒ)以(yǐ)如(rú)果是新手(shǒu)駕駛車(chē)輛(liàng)，雨(yǔ)天駕(jià)駛就需要(yào)留神(shén)
。雨(yǔ)天(tiān)行駛(shǐ)首(shǒu)先個(gè)要(yào)素就是降速，如(rú)果路麵積(jī)水比(bǐ)較嚴重(zhòng)，較(jiào)好將車速降低至(zhì)30Km/h左右(yòu)，降(jiàng)速(sù)應慢慢的踩(cǎi)刹(chà)車(chē)，急刹如果不是(shì)必要的話就(jiù)不(bù)要(yào)使用(yòng)
。雨天駕(jià)駛要保(bǎo)證(zhèng)空(kōng)調(tiáo)的正(zhèng)常使(shǐ)用，否則(zé)在密閉(bì)環(huán)境中(zhōng)，車(chē)窗(chuāng)會有(yǒu)雨霧產生(shēng)，空調風是清除(chú)雨霧的(dí)較好(hǎo)的方法(fǎ)
。

2，下坡路(lù)不要(yào)空擋(dǎng)滑(huá)行

如果自駕在山(shān)區，遇到(dào)了(liǎo)很(hěn)長的下(xià)坡路，千萬(wàn)不要(yào)空擋滑(huá)行，也(yě)不要(yào)停(tíng)車(chē)為刹車(chē)係統降(jiàng)溫，對汽車的(dí)刹(chà)車係(xì)統傷(shāng)害很(hěn)大(dà)的(dí)
。通常(cháng)都是(shì)坡道越(yuè)抖，檔位(wèi)就應(yīng)該掛(guà)的越(yuè)低，發(fā)動機(jī)的牽(qiān)引(yǐn)阻力(lì)也就越(yuè)大(dà)，下(xià)坡(pō)應(yīng)以汽(qì)車的牽(qiān)引阻(zǔ)力(lì)和腳製動(dòng)一起(qǐ)並(bìng)用(yòng)，並且在(zài)視(shì)野(yě)死角鳴笛示(shì)警
。