汽車是一(yī)個(gè)大家夥，有太(tài)多的(dí)參(cān)數讓(ràng)人(rén)琢(zhuó)磨不透(tòu)。很多(duō)時(shí)候(hòu)我們都(dū)願意用參數去識別車(chē)輛的性能狀態。比(bǐ)如(rú)消費者買車(chē)，往往就(jiù)會(huì)抓住幾個(gè)參數(shù)作(zuò)評(píng)價標(biāo)準(zhǔn)，像動力(lì)，油耗(hào)，軸距等(děng)等(děng)。但是汽車(chē)在(zài)設計的時候，卻往(wǎng)往(wǎng)有意識或者(zhě)無意地給(gěi)消(xiāo)費者(zhě)呈現(xiàn)非真實的數(shù)據。今天我(wǒ)們就(jiù)來聊聊(liáo)汽車(chē)上這些非真實的(dí)數(shù)據(jù)。

儀表盤上的(dí)“時速”

車速是行(háng)車安全(quán)的重(zhòng)要指標，也(yě)是交通(tōng)法(fǎ)規中(zhōng)嚴控(kòng)項。可往(wǎng)往(wǎng)儀表(biǎo)盤(pán)上(shàng)顯(xiǎn)示的車速(sù)是失真的，但(dàn)這卻(què)是(shì)“美(měi)麗的(dí)謊言”。因為出(chū)於警(jǐng)示作(zuò)用(yòng)，根(gēn)據國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速(sù)表》的規(guī)定：車(chē)速表指示車速不得(dé)低於(yú)實際車速，指示(shì)車速(sù)與(yǔ)實(shí)際車(chē)速(sù)之(zhī)間(jiān)應符(fú)合(hé)“0≤指示車(chē)速-實際(jì)車(chē)速≤實際(jì)車(chē)速/10+4km/h”的關(guān)係式(shì)。所以(yǐ)如果(guǒ)儀表(biǎo)顯(xiǎn)示當(dāng)前車速(sù)90km/h，真實車速應該在(zài)87~89km/h之(zhī)間。

但(dàn)是這樣的(dí)車(chē)速顯(xiǎn)示，是建(jiàn)立(lì)在沒(méi)有(yǒu)改(gǎi)裝汽車(chē)輪轂(gǔ)的基礎(chǔ)上(shàng)。因為(wéi)目前儀表顯(xiǎn)示的車速，是通過車速傳(chuán)感器計算輪(lún)胎(tāi)轉(zhuǎn)動(dòng)的(dí)圈速(sù)來(lái)計(jì)算(suàn)車速(sù)。如(rú)果你原本18寸(cùn)的輪轂(gǔ)改成(chéng)20寸的(dí)輪轂，那麼(mó)你的(dí)行駛速(sù)度要(yào)遠比儀表盤(pán)的(dí)車速高很(hěn)多。相反，如果原(yuán)本(běn)20寸的(dí)輪(lún)轂改(gǎi)裝(zhuāng)成18寸的輪轂，那實(shí)際車(chē)速就(jiù)遠比(bǐ)顯示的(dí)車速低很多。

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