100億美(měi)元冰山之大眾(zhòng)汽(qì)車尾氣(qì)門賠償(cháng)方(fāng)案(àn)

作者：鴻祥(xiáng)包車(chē) 瀏覽(lǎn)：423 發(fā)布日期：2016-07-19 22:55:28

100億美元(yuán)冰(bīng)山之(zhī)大眾汽車尾氣門賠(péi)償(cháng)方案(àn)

綜(zōng)合(hé)外電(diàn)報道，大(dà)眾汽(qì)車集團(tuán)將準(zhǔn)備(bèi)至少100億(yì)美元(yuán)，應對(duì)“尾氣(qì)門”醜聞導(dǎo)致(zhì)的(dí)賠償。按照美國(guó)聯(lián)邦法官設(shè)定的較後(hòu)期限(xiàn)，大(dà)眾日前簽(qiān)訂框(kuàng)架(jià)協議(yì)，將(jiāng)回(huí)購50多萬輛作(zuò)弊柴(chái)油車(chē)，並將向車(chē)主支付賠(péi)償金(jīn)。

大眾這次(cì)將(jiāng)賠上百(bǎi)億(yì)美元

今年3月(yuè)，美國舊金山地(dì)區(qū)法官查爾(ěr)斯·布雷耶（Charles Breyer）曾向(xiàng)大眾(zhòng)下(xià)了較後通牒，要求其在4月(yuè)21日以(yǐ)前給(gěi)出尾氣排放(fàng)舞(wǔ)弊(bì)車輛的具(jù)體解決(jué)方(fāng)案。4月21日(rì)，大(dà)眾在較後期限之(zhī)前同(tóng)各方(fāng)達(dá)成一致(zhì)，並(bìng)與包括環保(bǎo)署(shǔ)（EPA）在(zài)內(nèi)的(dí)相(xiāng)關(guān)機構(gòu)簽訂了(liǎo)框架協議。按照(zhào)協議(yì)，大(dà)眾(zhòng)將(jiāng)回購50多萬(wàn)輛(liàng)作弊(bì)柴油車。

此外，知情(qíng)人士(shì)披露，大眾(zhòng)汽(qì)車(chē)集團此(cǐ)次還同意(yì)安排(pái)至(zhì)少100億(yì)美元預算，用於支(zhī)付(fù)美國(guó)政府的美(měi)國(guó)民事訴訟罰款和(hé)美國車(chē)主(zhǔ)的(dí)索(suǒ)賠。

大眾回購(gòu)的車輛將包(bāo)括自(zì)2009年起(qǐ)售的(dí)捷達轎車(chē)，高爾(ěr)夫(fū)緊(jǐn)湊車(chē)及(jí)奧(ào)迪(dí)A3，這(zhè)些車輛(liàng)均(jūn)搭載2.0升EA189柴(chái)油發(fā)動機。不(bù)過(guò)，包括(kuò)奧迪(dí)和(hé)保(bǎo)時捷(jié)SUV在內的另(lìng)外8萬輛(liàng)搭載(zǎi)3.0升柴(chái)油(yóu)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛則不在回(huí)購範(fàn)圍之內，這些車輛同樣(yàng)采(cǎi)用了作(zuò)弊(bì)軟件，使得測試結果(guǒ)好於實際(jì)情況(kuàng)。

在(zài)大(dà)眾達(dá)成(chéng)協議的(dí)消(xiāo)息公(gōng)開後(hòu)，該公司(sī)在美國上市股(gǔ)份上漲了近(jìn)6%，達(dá)到(dào)30.95美元。

關(guān)於本次大眾(zhòng)如何(hé)賠(péi)償(cháng)，來自(zì)路透(tòu)社(shè)的消息稱，目前在個人(rén)賠償(cháng)方麵，大眾(zhòng)還(huán)未(wèi)做(zuò)出任何決定(dìng)。而德國《世界(jiè)報》（Die Welt）4月20日則(zé)報道(dào)稱，大(dà)眾“尾氣門”解決(jué)方案中將包(bāo)括支付相關車主(zhǔ)每人(rén)5,000美(měi)元(yuán)，涉及58萬(wàn)輛(liàng)車，但(dàn)不包(bāo)括升級軟(ruǎn)件(jiàn)的費(fèi)用(yòng)。

此外，布(bù)雷耶曾表(biǎo)示，大眾(zhòng)的解(jiě)決方(fāng)案(àn)中“或需包(bāo)含車(chē)輛(liàng)回(huí)購計劃或獲(huò)得(dé)審批(pī)的維修方案，以保(bǎo)證這些(xiē)車(chē)輛修(xiū)復(fù)後能夠繼續(xù)上(shàng)路。”預計較終(zhōng)的解決方(fāng)案還可能包括(kuò)提供(gōng)一(yī)筆(bǐ)環(huán)境(jìng)補(bǔ)救(jiù)資金，以處理(lǐ)大(dà)眾違規柴油車(chē)超標(biāo)排(pái)放量自2009年以來對(duì)環(huán)境造(zào)成的傷(shāng)害。

可以預測(cè)，本次100億美元賠(péi)償之後，大(dà)眾在(zài)尾氣門(mén)方麵的損失仍(réng)然尚未(wèi)封(fēng)頂。

損失總金額(é)到底(dǐ)是多少？

大眾(zhòng)汽(qì)車將總(zǒng)共為(wéi)尾(wěi)氣門(mén)醜聞蒙受多少經濟損(sǔn)失(shī)？迄(qì)今尚無準確說(shuō)法。起(qǐ)初在(zài)去年(nián)9月(yuè)尾(wěi)氣(qì)門曝(pù)光(guāng)甫始(shǐ)，大眾被指(zhǐ)將被美國當(dāng)局(jú)罰款(kuǎn)180多億美元，創汽車(chē)行(háng)業較(jiào)大罰單(dān)。

之後大眾宣(xuān)布(bù)，在2015年(nián)第三季度安排67億歐元（約合76億(yì)美元）用於修復(fù)相關(guān)車(chē)輛和(hé)賠償(cháng)。不(bù)過由於在全(quán)球範圍內涉及超過1,100萬輛(liàng)車，之(zhī)後又(yòu)多次曝光(guāng)更多車(chē)輛涉及(jí)排放(fàng)測(cè)試舞弊(bì)，業(yè)界對大眾經濟損(sǔn)失(shī)總額的(dí)估(gū)計值也隨之(zhī)膨脹。部分機構甚(shèn)至認(rèn)為大眾可能較終損(sǔn)失900億美元(yuán)之(zhī)巨(jù)。

不過實際情況可(kě)能(néng)沒有(yǒu)極端說法那樣令人震驚。從理論上(shàng)說，大(dà)眾蒙受的民事賠償(cháng)可能超(chāo)過(guò)420億美元，但現(xiàn)實中(zhōng)卻並(bìng)未達(dá)到(dào)該(gāi)數字。彭博社(shè)分析師Brandon Barnes估(gū)算，大眾回(huí)購在(zài)美(měi)國(guó)所有(yǒu)舞弊(bì)車(chē)輛將(jiāng)耗費(fèi)94億美元(yuán)。

Evercore ISI機構較(jiào)新估(gū)算(suàn)數字顯示，大(dà)眾可(kě)能(néng)較終為尾氣門(mén)埋單大(dà)約300億(yì)歐(ōu)元。

截至2015年9月底(dǐ)，大(dà)眾淨現(xiàn)金(jīn)總額(é)為278億歐元。

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