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汽(qì)車(chē)製動係(xì)統(tǒng)結(jié)構原理珠海鴻祥(xiáng)汽車租僱帶您(nín)分析

作者：鴻(hóng)祥(xiáng)包(bāo)車瀏覽(lǎn)：334 發布日期：2017-05-26 17:20:19

汽車製(zhì)動係(xì)統結構原理珠海鴻祥汽車(chē)租僱(lìn)帶您分(fēn)析

眾所周知，汽車的製動係(xì)統(tǒng)對我們的(dí)行車(chē)安全非常重(zhòng)要(yào)，行(háng)車中如出現製動(dòng)失(shī)靈(líng)等(děng)故(gù)障(zhàng)，後果都將不(bù)堪設(shè)想。那麼(mó)汽車(chē)的(dí)製動係統(tǒng)是(shì)如(rú)何製動的？為什麼(mó)會失靈？ABS，ESP係統又是(shì)什(shí)麼？對我們(mén)駕駛安全(quán)有什麼(mó)幫助(zhù)？好吧，下(xià)麵(miàn)我(wǒ)們(mén)一(yī)起(qǐ)來(lái)了解(jiě)一(yī)下。

● 盤(pán)式製動器

盤(pán)式製動器(qì)也叫碟式(shì)製動器(qì)，主要由(yóu)製動(dòng)盤(pán)，製動(dòng)鉗，摩擦(cā)片(piàn)，分(fēn)泵(bèng)，油(yóu)管等部分構成。盤式製(zhì)動(dòng)器(qì)通過液壓係(xì)統把壓力施加到製動(dòng)鉗上(shàng)，使製動摩擦片與(yǔ)隨車(chē)輪(lún)轉動(dòng)的(dí)製動盤(pán)發生摩(mó)擦，從(cóng)而達到製動的目(mù)的(dí)。

與封閉式的(dí)鼓式製動器(qì)不同(tóng)的是(shì)，盤式製動器是(shì)敞開式的。製(zhì)動過程(chéng)中產生(shēng)的熱量可以(yǐ)很(hěn)快(kuài)散(sàn)去(qù)，擁(yōng)有(yǒu)很好的(dí)製(zhì)動(dòng)效能，現在已廣(guǎng)泛(fàn)應用於轎車上(shàng)。

● 通(tōng)風製動盤

製動(dòng)過(guò)程(chéng)實際上是摩(mó)擦(cā)力將(jiāng)動能轉(zhuǎn)化為(wéi)熱能的(dí)過程(chéng)，如(rú)製動器的(dí)熱量不(bù)能(néng)及時散出，將會(huì)影響其(qí)製動效(xiào)果。為(wéi)了進(jìn)一步(bù)提(tí)升製動效(xiào)能，通(tōng)風製(zhì)動盤(pán)應(yīng)運而(ér)生。通(tōng)風刹(chà)車(chē)盤內(nèi)部(bù)是中(zhōng)空(kōng)的(dí)或在(zài)製動盤打(dǎ)很(hěn)多(duō)小孔，冷空氣(qì)可以從(cóng)中間(jiān)穿(chuān)過進(jìn)行(háng)降溫。

從(cóng)外表看，它在圓周(zhōu)上(shàng)有許多通向圓心的(dí)洞(dòng)空，它利(lì)用汽車在(zài)行(háng)駛當中(zhōng)產生的(dí)離心力(lì)能(néng)使(shǐ)空(kōng)氣對流(liú)，達(dá)到散熱(rè)的(dí)目的，因此(cǐ)比(bǐ)普(pǔ)通(tōng)實(shí)心(xīn)盤式散熱效果(guǒ)要好(hǎo)許多。

● 陶(táo)瓷(cí)製(zhì)動盤

　　陶瓷製動盤(pán)相對於(yú)一(yī)般(bān)的刹車盤具有重量輕，耐(nài)高溫耐(nài)磨等(děng)特性(xìng)。普通的刹車盤(pán)在全力製(zhì)動下容(róng)易高(gāo)熱而產生(shēng)熱衰退，製動性能會大打折扣，而陶瓷刹(chà)車(chē)盤有(yǒu)很(hěn)好的(dí)抗熱(rè)衰退(tuì)性(xìng)能，其耐熱性能要比(bǐ)普(pǔ)通製(zhì)動盤高出許多(duō)倍。

陶瓷(cí)製(zhì)動盤在(zài)製動(dòng)較初(chū)階(jiē)段(duàn)就(jiù)能(néng)產(chǎn)生(shēng)較大(dà)的製(zhì)動力，整體(tǐ)製動要比(bǐ)傳(chuán)統(tǒng)製動係(xì)統更(gēng)快(kuài)，製動(dòng)距離更(gēng)短(duǎn)。當然，它(tā)的價(jià)格也(yě)是非常昂貴(guì)的，多用於(yú)高性能(néng)跑車(chē)上。

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